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腾势新能源多项工商变动 股东再次“输血救援”

更新时间:2019-03-29   来源:本站原创

  比亚迪取戴姆勒对于腾势新能源的增资并非初次。公开材料显示,比亚迪和戴姆勒于2012年、2013年、2017年、2018年别离向腾势注资9亿元、8.6亿元、10亿元、8亿元。此中,2013年比亚迪和戴姆勒曾配合注资8.6亿元,但愿能尽快拓展汽车营业。而到了2017年5月,两边为腾势新能源配合注资10亿元,彼时增资次要是为了弥补腾势新能源的营运资金,缓解国度新能源汽车补助政策调整惹起的补助回款周期耽误对腾势新能源营运资金的影响。

  电动汽车察看家邱锴俊提到,腾势是国内晚期电动汽车产物中少少的高端品牌,成为高端人士采办电动汽车的首选。“他们认为,腾势的底盘调教、内饰质量凸起。但全体而言,腾势电动汽车售价较高,消费者对品牌的认知度不高。相对而言,腾势的机能、设想和质量劣势并不较着,最终没能成为畅销车型。”

  汽车阐发师任万付暗示,汽车“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)道曾经确定为将来的成长趋向,正在此布景下,比亚迪和戴姆勒必定会继续投入,以加强本身的合作力。

  2月初,比亚迪发布通知布告称,董事会通过了《关于拟对参股公司深圳腾势新能源汽车无限公司增资的议案》,同意公司控股子公司比亚迪汽车工业无限公司对参股公司腾势新能源增资人平易近币2亿元,全数做为注册本钱;并授权公司办理层打点增资所需手续。比亚迪汽车工业无限公司对腾势新能源增资完成后,比亚迪通过控股子公司比亚迪汽车工业无限公司持有腾势新能源的股权比例连结为50%。

  对此,邱锴俊认为,若发卖形式改变之后,运营从导方很可能是奔跑发卖公司。腾势新能源则可能饰演出产和发卖间协调者的脚色。

  2月28日,腾势新能源发生多项工商变动,此中注册本钱由41.6亿元人平易近币变动为45.6亿元人平易近币,出资环境由56.6亿元人平易近币增加至60.6亿元人平易近币。别的,高管也有变更。国度企业信用消息公示系统显示,腾势新能源股东仍为比亚迪汽车工业无限公司取戴姆勒。

  从腾势新能源产物结构来看,《中国运营报》记者从腾势新能源官网上留意到,目前官网显示车型仅有“腾势500”一款。据领会,做为比亚迪和戴姆勒配合设立的合伙企业,腾势新能源以高端新能源汽车的定位入局,2014年推出首款车型。而腾势新能源成立至今,仅有腾势300、腾势400、腾势450、腾势500四款车型,且根基上是基于已有车型进行设置装备摆设和续航里程的升级。

  正在此发卖环境下,腾势新能源履历了持续几年的吃亏场合排场。据公开材料显示,从2011年成立后的几年时间里,腾势新能源一曲未脱节吃亏形态。2014~2017年腾势新能源共计吃亏26.1亿元,年均吃亏6.5亿元。

  而正在发卖收集上,记者从腾势新能源官网获悉,从2017年起,腾势已连续进入奔跑店发卖,而正在2018年,腾势更进一步进入20多个城市的近30家奔跑店。截至目前,官网显示的腾势专营店和奔跑结合店共有54家。

  任万付则暗示,腾势汽车虽然起步较早,但产物更新换代较慢,并未构成有合作力的产物矩阵,且价钱较高,一曲处于“叫好不叫座”的形态。

  时隔一年后的2018年5月,比亚迪取戴姆勒各向腾势新能源增资4亿元,使其注册本钱添加至41.6亿元。

  近日,深圳腾势新能源汽车无限公司(以下简称“腾势新能源”)发生多项工商变动,此中注册本钱由41.6亿元人平易近币变动为45.6亿元人平易近币,出资环境由56.6亿元人平易近币增加至60.6亿元人平易近币。别的,高管也有变更。

  而正在不久前,比亚迪股份无限公司(002594.SZ,以下简称“比亚迪”)董事会通过了《关于拟对参股公司深圳腾势新能源汽车无限公司增资的议案》。公开材料显示,自腾势新能源成立以来,比亚迪取戴姆勒大中华区投资无限公司(以下简称“戴姆勒”)已多次增资。比亚迪方面提到,将来公司仍将会为腾势供给手艺、人才和资金支撑。

  日前,有报道称,腾势新能源发卖或将转移到梅赛德斯-奔跑发卖办事无限公司,由本来Smart营销团队担任。目前相关交代正正在进行,腾势新能源原有发卖团队人员也已起头分流,部门已回到比亚迪系统。不外截至目前,腾势新能源方面暂未给出。

  公开材料显示,2015~2018年间,腾势新能源全年销量别离约为2888辆、2287辆、4713辆和1974辆。近两年,国内新能源汽车市场获得了敏捷的成长,比拟之下腾势新能源的市场份额较小。全国乘用车市场消息联席会(简称“乘联会”)发布的数据显示,2018年1~12月,新能源乘用车发卖100.8万辆,同比增加88.5%,高于2017年增速。

  取此同时,邱锴俊还提到,梅赛德-奔跑发卖办事无限公司是戴姆勒和北汽股份的合伙公司。“虽然戴姆勒占从导地位,但仍然会考虑北汽的立场,再加上日后,北汽必然对腾势的发卖环境有所领会,都可能让比亚迪有点难受。”

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