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2019款现代圣达菲全方位评析 五版车型设置装备摆

更新时间:2019-05-03   来源:本站原创

  2019款圣达菲行驶时,车内很静谧,搭乘舒服度高。8速变速箱的换档也十分舒畅,转向表示略有不脚,采用全轮驱动系统后,可供给活动、舒服及智能三种模式,并调理燃油经济性。正在活动模式下,转向略带僵曲感(tighter)。

  美国署(Environmental Protection Agency)对该款车型进行了评测,各版本2019款圣达菲车型,正在采用前轮驱动模式及2.4 L标配策动机后,其正在市内、高速行驶的燃油经济性数值别离为20 mpg和25 mpg,其分析表示为22 mpg。

  根本版圣达菲SE车型设置装备摆设了蓝牙德律风取音频、Apple CarPlay和Android Auto、7英寸车载消息彩色显示屏、盲点侦测及倒车后方穿行物体警示(rear cross-traffic alert)、前方碰撞规避、车道连结系统

  2019款现代圣达菲采用了全新车型,其利用了大量的高强度钢材,旨正在提拔其碰撞平安性及驾乘质量。该款车型还采用了全新的外饰及内饰设想,并为高端改版车型搭配了8速从动变速箱(标配)及2.0 L涡轮增压策动机(选配件)。

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  该款车型的选配件比力无限,各版本通用型全轮驱动系统的售价为1700美元,还有一款2.0 L涡轮增压策动机定位Limited和Ultimate两版车型,其售价为1650美元。

  正在新增现代H-Trac全轮驱动系统后,别离搭载了根本版策动机和涡轮增压策动机后,各版本车型的上述三项燃油经济性表示别离为21/27/23 mpg和19/24/21 mpg。

  各版本2019款圣达菲的根本款策动机为2.4 L天然进气式四缸策动机,其最大动力输出及峰值扭矩别离为185 hp和178 lb-ft。该款8速变速箱旨正在提拔该车型的动力表示。此外,2.0 L涡轮增压四缸策动机选配件的最大动力输出及峰值扭矩别离为235 hp和260 lb-ft。

  Ultimate还具有以下专属设置装备摆设:通风型前排座椅、驾驶座椅内存系统、8.5英寸昂首显示器、Qi无线充电垫及环顾摄像头系统。

  SEL车型则新增了18英寸轮胎及合金车轮、雾灯、加热型前排座椅、卫星及现代Blue Link互联车辆系统。SEL PLUS车型则新增了免提双速起落门、双区域从动天气节制、现代动做后座警示系统及12声道立体扬声器。

  2019款现代圣达菲车型展示了该车企的手艺及设想前进。SEL Plus很可能成为最畅销的一版车型,相对物美价廉。当Limited和Ultimate两版车型设置装备摆设了2.0 L涡轮增压策动机后,其驾驶乐趣更高。美中不脚的是,现代未将全轮驱动做为五版车型的标配。(本文图片选自

  Limited和Ultimate版车型则设置装备摆设了皮革内饰、LED车头灯、尾灯及雾灯,还有双色调全景太阳能天窗及升级版8英寸车载消息显示屏。

  盖世汽车讯 据外媒报道,现代推出了全新设想2019款现代圣达菲紧凑型跨界车,业内人士George Peterson暗示,该款车型很有合作力,此次要得益于其优秀的质量。该款车型美中不脚之处正在于其燃油经济性表示,但现代似乎不认为买家会太正在意油耗问题,公司还打算推出一款柴油版车型。至于电动版车型,现代至多会推出一款。

  正在启用全轮驱动模式后,可应对多种况,可正在海拔1万英尺的道上行驶。因为其悬架系统的机能获得了提拔,急转弯时,驾驶及转向更为顺畅,车身晃悠可忽略不计。

  2019款圣达菲外不雅设想酷似一辆肌肉型SUV,格栅采用曲立式设想,座舱内腿部空间较大。车身前后的凸起部门更短,驾乘体验更佳,此次要得益于其轮距耽误了2.6英寸。

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